רולר הלחץ הוא התקן ליבה לעיבוד חומרים מרוכבים, ומשיג זאת באמצעות לחץ מכני בין הגלילים. הגוף העיקרי שלו מורכב ממבנה גלילי העשוי מחומר גומי. בהתבסס על תפקוד, ניתן לסווג אותו לסוגים כגון גלילי קלנדר, גלילי הבלטה וגלילים למינציה. הוא משמש בדרך כלל בשילוב עם גלילי קירור וגלגלי קלנדר ליצירת קווי ייצור של ציפוי אקסטרוזיה וציפוי קלנדר. גלילי לחץ מודרניים מצוידים בדרך כלל במנועי הנעה עצמאיים ובמערכות בקרת טמפרטורה, היוצרים יישומים תעשייתיים סטנדרטיים בייצור צמיגי גומי, ייצור סרט דבק ולמינציה של סרטי פלסטיק. נתוני פטנט מראים כי בשילוב עם גלילים חרוטים, הוא יכול להשיג הבלטה אחידה, ביטול בועות אוויר ויצירת תבניות תלת-ממדיות במהלך עיבוד החומר.
מערכת גלילי הלחץ מורכבת משלושה חלקים: מבנה גוף הגליל, התקן ההילוכים ומודולים עזר:
גוף הגליל מאמץ עיצוב בצורת תוף-כדי לפצות על דפורמציה תחת לחץ, והמשטח שלו מטופל במיוחד כדי לשפר את עמידות הבלאי, עם קואקסיאליות נשלטת על פחות או שווה ל-0.02 מ"מ.
מערכת ההילוכים משתמשת בהנעת מנוע עצמאית, ומשיגה ויסות מהירות ללא מדרגות של 10-1000 מ"מ/דקה באמצעות גלגלות או ערכות הילוכים, עם דיוק בקרת לחץ של ±0.5N.
מודול העזר כולל מתקן ניקוי מגרד, המשתמש במגרד ניתן לסובב ובקוביות הידוק להסרה אוטומטית של שאריות חומר מפני השטח של גלגלת הלחץ.
